Rico-Thore Kauert
Das finnische Technologieunternehmen Donut Lab hat auf der CES 2026 eine Feststoffbatterie vorgestellt, die nach eigenen Angaben bereits in Serienfahrzeugen zum Einsatz kommt. Die Elektromotorräder von Verge Motorcycles werden ab dem ersten Quartal 2026 mit der neuen Batterietechnologie ausgeliefert.
Jahrelang angekündigte Technologie wird Realität
Feststoffbatterien gelten seit Jahren als heiliger Gral der Elektromobilität. Sie versprechen höhere Energiedichte, schnelleres Laden und bessere Sicherheit als herkömmliche Lithium-Ionen-Akkus. Bislang scheiterten Hersteller jedoch an der Skalierung für die Serienproduktion. Donut Lab behauptet nun, diese Hürde überwunden zu haben.
„Wir haben unsere Feststoffbatterie erst angekündigt, als die Technologie vollständig getestet, validiert und bereits in Fahrzeugen im Einsatz war“, sagt CEO Marko Lehtimäki.
Die technischen Daten im Überblick
Die Donut Battery erreicht laut Herstellerangaben eine Energiedichte von 400 Wh/kg. Zum Vergleich: Aktuelle Lithium-Ionen-Batterien in Elektroautos liegen typischerweise bei 250 bis 300 Wh/kg. Weitere Spezifikationen:
Ladezeit von null auf hundert Prozent: fünf Minuten. Lebensdauer: bis zu 100.000 Ladezyklen. Kapazitätserhalt bei minus 30 Grad Celsius: über 99 Prozent. Keine brennbaren Flüssigelektrolyte, was das Risiko von Batteriebränden eliminieren soll.
Erste Anwendung bei Verge Motorcycles
Als erster Partner setzt der ebenfalls finnische Elektromotorradhersteller Verge Motorcycles die Technologie ein. Die Modelle TS Pro und Ultra werden ab Q1 2026 mit Donut-Batterien ausgeliefert. Laut Hersteller laden die Motorräder in unter zehn Minuten und erreichen in der Langstreckenversion eine Reichweite von 600 Kilometern.
Breites Einsatzspektrum geplant
Donut Lab positioniert die Technologie nicht nur für Fahrzeuge. Das Unternehmen nennt Anwendungen von Drohnen über Verteidigungstechnik bis hin zu Rechenzentren und Stromnetz-Speichern. Auf der CES zeigt das Startup mehrere Partnerprojekte: einen modularen EV-Skateboard-Unterbau mit WATT Electric Vehicles, intelligente Trailer in Kooperation mit der Ahola Group sowie Verteidigungsplattformen mit der ESOX Group.
Einordnung
Die Ankündigung ist ambitioniert. Während andere Hersteller wie Toyota oder Samsung SDI Feststoffbatterien für Ende des Jahrzehnts ankündigen, will Donut Lab bereits liefern. Ob die Technologie die versprochenen Werte im Alltagsbetrieb erreicht und sich wirtschaftlich skalieren lässt, wird sich in den kommenden Monaten zeigen. Die ersten Verge-Motorräder mit der neuen Batterie sollen noch im ersten Quartal auf die Straße kommen.